单轨吊机车的优越性表现在续航能力强，运载载荷大，安全性能高，减少煤矿辅助运输系统中的换装环节，大量减少煤矿中辅助运输系统的工作人员的数量，并达到降低成本的目的，同时可以大幅度的提高煤矿辅助运输系统的工作效率，在综采面搬家倒面的工作表现尤为突出，可以将工作时间缩短一半以上，此外由于轨道吊挂在顶板或支架上，载重运行也不受巷道底板变形、积水或物料堆积影响。单轨吊机车正逐步成为倾斜和极倾斜煤层地质条件煤矿的首选辅助运输系统。
斯达蒂夫单轨吊机车可以在巷道倾斜角在30°之间的矿井中使用。单轨吊机车可以在通过锚杆、锚索、锚网及U 型槽支护的巷道内使用。
斯达蒂夫柴油动力单轨吊机车，在I 155 型号的悬吊式单轨道上的行使并运输设备和人员，巷道最大倾角为30度，实际爬坡能力是普通机车的1.2倍；机车的最大载荷为55吨，是普通机车的1.8倍。
该机车主体由两个驾驶室和发动机部以及驱动单元等主要部分组成。机车以防爆柴油机做动力，依靠夹紧于轨道腹板上的驱动轮产生牵引力，在悬挂于支架上的单根轨道上行驶。驱动轮外表面衬有高摩擦系数的聚氨脂，借以提高牵引力。发动机为六冲程柴油涡轮增压型，并依据煤矿的环境设计，能够在高瓦斯的煤矿中的使用。主机集检测、显示、报警、保护和电源为一体，具有接线简单，安装灵活，使用方便等特点，此外机车还安装有各种安全保护系统，这些传感装置之中，只要有一处出现异常时，都会立即自动转换成机油压力低于规定压力的结果，并使熄火油缸立即工作，使发动机切断燃油并自动停机。
斯达蒂夫柴油动力单轨吊机满足煤矿安全标准的要求，在高瓦斯及高煤粉的煤矿中使用。
技术参数
